Traffic.
Control.
Mobility.

Diese Vorschriften gelten für alle Mitglieder des LADOT während ihres Dienstes. Sie regeln das Verhalten im Straßenverkehr, bei Verkehrskontrollen, bei Abschleppmaßnahmen, bei Unfallstellen, bei Baustellen und bei sonstigen dienstlichen Tätigkeiten. Alle Mitarbeiter sind verpflichtet, die internen Vorschriften zu kennen und einzuhalten.

LADOT-Mitglieder repräsentieren während des Dienstes die gesamte Department-Struktur. Dementsprechend ist gegenüber Bürgern, anderen Behörden, Unternehmen und anderen Fraktionen stets professionell aufzutreten. Beleidigungen, Provokationen und absichtliches Stören anderer RP-Situationen sind untersagt.

LADOT-Mitarbeiter müssen dienstliche Entscheidungen sachlich treffen. Freundschaften, persönliche Konflikte oder Abneigungen dürfen keinen Einfluss auf Verkehrsmaßnahmen oder sonstige dienstliche Entscheidungen haben.

Vor Dienstbeginn ist das Dienstfahrzeug auf Funktionsfähigkeit zu überprüfen. Dazu gehören insbesondere Fahrzeugzustand, Beleuchtung, Funk und vorhandene Verkehrssicherungsmittel. Erst danach beginnt der reguläre Streifendienst.

Während des Streifendienstes sollen regelmäßig Verkehrswege, Parkbereiche, Baustellen und bekannte Problemstellen kontrolliert werden. Der Mitarbeiter soll auf Verkehrsbehinderungen, defekte Verkehrseinrichtungen, falsch abgestellte Fahrzeuge und sonstige Gefahren achten.

Bei größeren Lagen entscheidet die zuständige LADOT-Führung über die Aufgabenverteilung. Mitarbeiter sollen sich gegenseitig unterstützen und Informationen über wichtige Verkehrsprobleme weitergeben.

Stellt ein LADOT-Mitarbeiter eine erhebliche Verkehrsbehinderung fest, ist zunächst die Ursache festzustellen. Je nach Situation können Verkehrsteilnehmer informiert, der Bereich abgesichert oder weitere Behörden hinzugezogen werden.

Bei Staus, Unfällen, Veranstaltungen oder Straßensperrungen kann LADOT den Verkehrsfluss im Rahmen der serverintern vorgesehenen Befugnisse lenken. Verkehrsteilnehmer sollen dabei klar und verständlich angewiesen werden.

Bei gefährlichen Verkehrssituationen ist zunächst die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer und Einsatzkräfte sicherzustellen. Bei größeren Gefahrenlagen sind PD, FD oder MD entsprechend zu informieren.

Verkehrszeichen, Absperrungen und temporäre Verkehrsmaßnahmen dürfen nur im Rahmen der vorgesehenen LADOT-Befugnisse verändert, aufgestellt oder entfernt werden. Eine eigenmächtige Veränderung ohne dienstlichen Grund ist untersagt.

Bei einer Parkkontrolle ist festzustellen, ob ein Fahrzeug ordnungsgemäß abgestellt wurde. Besondere Aufmerksamkeit gilt blockierten Fahrbahnen, Rettungswegen, Zufahrten, Behindertenparkplätzen und anderen besonders relevanten Flächen.

Verwarnungen oder sonstige Maßnahmen müssen nach den serverintern geltenden Vorschriften durchgeführt werden. Persönliche Beziehungen dürfen dabei keine Rolle spielen.

Fahrzeuge dürfen Rettungswege nicht blockieren. Wird ein Fahrzeug festgestellt, das einen Einsatzweg von Feuerwehr oder Rettungsdienst behindert, ist die Situation möglichst schnell zu lösen. Bei Bedarf sind FD, MD oder PD hinzuzuziehen.

Ein Fahrzeug darf nur abgeschleppt werden, wenn ein entsprechender serverinterner Grund vorliegt. Dazu können beispielsweise erhebliche Verkehrsbehinderungen, gefährliches Abstellen oder eine entsprechende Anweisung einer zuständigen Behörde gehören.

Vor einem Abschleppvorgang soll nach Möglichkeit der Zustand und Standort des Fahrzeugs dokumentiert werden. Der Abschleppgrund muss nachvollziehbar sein. Dies verhindert willkürliche Maßnahmen und erleichtert spätere Rückfragen.

Beim Abschleppen ist darauf zu achten, dass weder andere Verkehrsteilnehmer noch Einsatzkräfte unnötig gefährdet werden. Das Fahrzeug ist auf geeignetem Weg zum vorgesehenen Zielort zu transportieren.

Bei einem Verkehrsunfall ist zunächst eine sichere Position des LADOT-Fahrzeugs herzustellen. Die Unfallstelle darf nicht zusätzlich gefährdet oder unnötig blockiert werden. Bei Verletzten oder größeren Schäden sind PD und MD beziehungsweise FD zu verständigen.

Ist eine Fahrbahn aufgrund eines Unfalls nicht passierbar, kann LADOT eine temporäre Verkehrsführung einrichten. Die Umleitung soll klar erkennbar und für Verkehrsteilnehmer verständlich sein.

Bei einem größeren Unfall arbeitet LADOT mit PD, FD und MD zusammen. LADOT übernimmt dabei insbesondere Aufgaben im Bereich Verkehrslenkung und Absicherung, während die jeweilige Fachbehörde ihre eigenen Aufgaben wahrnimmt.

Baustellen müssen so abgesichert werden, dass Verkehrsteilnehmer die veränderte Verkehrsführung erkennen können. Absperrungen und Warnhinweise sind ordnungsgemäß zu positionieren.

Bei vollständigen Straßensperrungen muss nach Möglichkeit eine geeignete Umleitung eingerichtet werden. Die Sperrung darf nicht länger bestehen, als es für die jeweilige RP-Situation erforderlich ist.

Bei größeren Veranstaltungen kann LADOT vorab eine Verkehrsplanung durchführen. Dabei können Zufahrten, Parkflächen, Sperrungen und Verkehrsströme berücksichtigt werden.

Sperrungen müssen für die Dauer der Veranstaltung überwacht werden. Nicht mehr benötigte Sperrungen sollen nach Ende des Ereignisses wieder aufgehoben werden.

Der Funk ist kurz, verständlich und sachlich zu halten. Unnötiger Spam, private Gespräche und absichtliche Störungen des Funkverkehrs sind untersagt.

Bei größeren Verkehrsereignissen sollen relevante Informationen über Ort, Art des Problems und benötigte Unterstützung weitergegeben werden.

Bei laufenden Polizeieinsätzen darf LADOT den Verkehr unterstützen und Verkehrswege freihalten. Polizeiliche Maßnahmen werden dabei nicht eigenständig übernommen.

Absperrungen können gemeinsam mit dem PD durchgeführt werden. Bei einer eindeutigen polizeilichen Absperrung ist den Anweisungen der zuständigen Einsatzleitung Folge zu leisten.

LADOT hat bei Einsätzen von FD und MD insbesondere darauf zu achten, dass Rettungswege frei bleiben. Blockierende Fahrzeuge sollen entfernt oder entsprechende Maßnahmen eingeleitet werden.

Einsatzfahrzeuge von PD, FD und MD benötigen bei dringenden Einsätzen ausreichend Platz. LADOT unterstützt bei Bedarf die Schaffung einer sicheren Durchfahrt.

LADOT-Mitglieder dürfen ihre dienstlichen Befugnisse nicht unrealistisch einsetzen. Es dürfen keine Maßnahmen erzwungen werden, die im Rahmen des normalen Roleplays nicht begründbar sind.

Informationen, die ausschließlich außerhalb des Roleplays bekannt sind, dürfen nicht für dienstliche Entscheidungen verwendet werden. Discord-Nachrichten oder private Gespräche sind keine automatische RP-Informationsquelle.

Verkehrsmaßnahmen sollen nachvollziehbar durchgeführt werden. Dazu gehören beispielsweise angemessene Absicherungen, verständliche Anweisungen und eine realistische Nutzung der Dienstfahrzeuge.

Leichte Verstöße können beispielsweise unnötige Funknutzung, kleinere Verstöße gegen Arbeitsabläufe oder unsachgemäße Fahrzeugnutzung sein. Je nach Situation können Verwarnungen, Nachschulungen oder interne Maßnahmen erfolgen.

Schwere Verstöße sind insbesondere absichtlicher Machtmissbrauch, absichtliche Gefährdung anderer Spieler, Missbrauch von Dienstfahrzeugen oder wiederholtes bewusstes Brechen der Dienstvorschriften. Die zuständige Führungsebene entscheidet über die entsprechende interne Maßnahme.

LADOT-Fahrzeuge dürfen nicht für Rennen, Stunts, absichtliche Kollisionen oder private Zwecke verwendet werden. Das gilt insbesondere für den Tow Truck und die Utility-Fahrzeuge.